Реле защиты электродвигателя РДЦ-01-053
Доставка в:
Гарантия
Реле защиты электродвигателя РДЦ-01-053 предназначено для защиты трехфазных асинхронных электродвигателей (ЭД), в том числе погружных насосов, 3х127/220 В или 3х220/380 В (фазное/линейное) от последствий:
- перегрузок;
- асимметрии нагрузки;
- работы с недогрузкой;
- превышения питающего напряжения;
- понижения питающего напряжения;
- работы с недогрузкой;
- неправильного чередования фаз;
- снижения сопротивления изоляции обмоток двигателя перед пуском, и коммутации электрических цепей при достижении одного из контролируемых параметров определенных, предварительно запрограммированного уровня.
Номинальное напряжение питания UНОМ однофазного тока, 50 Гц | 220 В |
Допустимые отклонения напряжения питания | 30%...+25% UНОМ |
Номинальный входной ток внутренних трансформаторов тока по каждой фазе | 5 А |
Средняя основная погрешность измерения напряжения и тока | 2,5 % |
Погрешность измерения частоты | 0,1 Гц |
Количество десятичных разрядов индикатора | 4 (1 разряд - режим, 3 разряда - значение) |
Количество светодиодных индикаторов: | 6 |
- индикатор состояния выходного реле | + |
- индикатор перегрузки | + |
- индикатор понижения напряжения | + |
- индикатор холостого хода | + |
- индикатор превышения напряжения | + |
- индикатор асимметрии тока | + |
Установка порогов по напряжению: | 220, 380 В |
- Уставка максимального напряжения UМАКС | (110…125)% UНОМ |
- Уставка минимального напряжения UМИН | (70…95)% UНОМ |
Гистерезис по напряжению срабатывания | 5 % |
Дискретность уставок по напряжению | 1 В |
Установка порогов по току: | 1...100 |
- Уставка номинального тока двигателя IНОМ | 1...500 А |
Гистерезис по току срабатывания | 5 % |
Уставка порога срабатывания перегрузки по току: | (1,1...2,0) IНОМ, дискретность 0,1 |
- порог срабатывания по недогрузке (холостому ходу) | (20...85)% IНОМ |
- уставка асимметрии тока нагрузки IАСИМ | (20...55)% IНОМ |
Установка временных параметров: | (1...25) с |
- Уставка задержки срабатывания по недогрузке (холостому ходу) tЗАД.ХХ | (0...255) с |
- Уставка задержки срабатывания по напряжению (UМАКС, UМИН) и по току (IАСИМ, обрыв фаз), tЗАД.НТ | (1...255) с |
- Уставка количества автоматических повторных включений (АПВ) после аварийного отключения по току | (0...5) через (15±3)с |
Коммутационная способность в цепях переменного тока АС-22 | около 250 ВА |
Масса | 0,5 кг |
Механическая и коммутационная износостойкость реле, циклов | не менее 500 000 циклов |
Порог срабатывания по снижению сопротивления изоляции обмоток двигателя | не более 5 ВА |
Вид и количество контактов реле | 1 замыкающий |
Срок службы реле | не менее 8 лет |
Потребляемая мощность в диапазоне питающих напряжений | 500±100 кОм |
Устройство и работа
Реле осуществляет защиту и управление электродвигателем через пускатель, контакторный выключатель или другие аппараты, приспособленные к автоматической работе и обладающие отключающей способностью для токов короткого замыкания защищаемой цепи. Выходной цепью реле является замыкающий контакт, подключенный последовательно с катушкой пускателя (контактора). Реле не имеет оперативного напряжения питания. Контролируемое напряжение является одновременно и напряжением питания. Все элементы реле смонтированы внутри корпуса.
Функционально реле защиты двигателя состоит из двух блоков:
- блок питания;
- блок управления и индикации.
Блок питания (БП) обеспечивает выходные напряжения +5 В для питания схемы. Также в БП размещены датчики тока (ДТ), датчики напряжения (ДН) и выходное реле (К).
Рис.1. Габаритный чертеж реле РДЦ-01-053
