Датчик оборотов КК2010.00.500

Датчик оборотов КК2010.00.500 используется совместно с турбодетандерыми агрегатами на воздухораспределительных установках и обеспечивает передачу сигнала о вращении ротора турбины на показывающий прибор (индикатор скорости вращения турбодетандера), где преобразовывается в цифровой или в аналоговый сигнал.

Исполнение

Датчик состоит из алюминиевого корпуса марки Д16. В корпусе смонтирована катушка, изготовленная из провода марки МГТФ 1x0,14, электромагнит марки ДЖБ09.1.0868 и стержень с полюсами, изготовленными из электромагнитной стали марки 11880.

Рис.1. Чертеж датчика оборотов КК 2010.00.500

Турбодетандер 1 установлен в гнезде ВРУ 2. Снаружи детандер закрыт крышкой 3, в центре которой размещён датчик оборотов 4. Здесь магнитопровод датчика «заходит» на хвостовик вала детандерана глубину 2-3 мм. Следует признать, что данная конструкция не совсем удачная, т.к. установочные радиальные зазоры между магнитопроводом датчика и хвостовиком вала составляют около 0,16 мм – это чрезвычайно мало (!), более того, конструкция такова, что этот зазор нерегулируется. Поэтому возникает большая вероятность контакта датчика и вала в случае даже незначительного перекоса крышки или самого датчика при монтаже. В случае такого контакта датчика с хвостовиком вала при большой частоте вращения ротора могут выйти из строя подшипниковые узлы турбодетандера. В итоге : малые установочные зазоры датчика заметно снижают надёжность работы как датчика , так и самого детандера.

Каркас катушки датчика изготовлен из текстолита, эбонита, или из другого похожего материала, катушка намотана эмалированным проводом типа ПЭВ Ø0,05 мм. Данный детандер имеет масляные подшипники скольжения, поэтому датчик постоянно находится в «масляной ванне». Как следствие, масло проникает во внутреннюю полость датчика, что, однако, не влияет на его работоспособность. Чтобы масло не проникало на электрический разъём кабеля, на корпусе датчика установлен герметичный разъём (вилка 2РМГ14Б4Ш1Е2Б) и уплотнительное резиновое кольцо. В данной конструкции осуществлено оригинальное исполнение лысок для измерения, а именно, лыски расположены на радиальной поверхности, но на хвостовике вала турбодетандера. .

При установке датчика сердечник «заходит» во внутреннее отверстие в хвостовике вала на 2-3 миллиметра, а две «подковы» магнитопровода располагаются над внешней радиальной поверхностью хвостовика вала. В итоге формы ЭДС генерируемых импульсов датчика, по сути, такие же, как и при радиальном расположении лысок.

Эксплуатация

Для обеспечения бесперебойной работы криогенной техники, производите замену датчика КК 2010.00.500 до окончания срока эксплуатирования, установленного заводом изготовителем.

При проведении техобслуживания, при монтаже используйте специальные инструменты. Все приспособления и принадлежности, после использования, укладывайте в ящик для сохранности. Во время ремонта руководствуйтесь указаниями мер безопасности, изложенных в тех паспорте.

Запрещается:

• устанавливать датчик КК 2010.00.500 без предварительной обработки от масла.
• эксплуатация при наличии трещин, сильного износа (свыше 15%), перекосов, вмятин и других деформаций.