Датчик ДТ, ДР, ДРТ, ДРТ-Ж
Доставка в:
Гарантия
Датчик ДТ, ДР, ДРТ, ДРТ-Ж предназначены для:
- автоматизации судовых, стационарных и установленных на тепловозах дизелей, дизель-генераторов;
- автоматизации стационарных и установленных на тепловозах холодильных, нагревательных установок;
- системах кондиционирования и вентиляции;
- автоматических системах контроля и регулирования температуры в помещениях.
| Тип | Диапазон температуры, °С | Напряжение питания, В | Макс. напряжение коммутации, В | Макс. ток коммутации, А | Присоединение |
| Контролируемая среда – жидкости, газообразные среды* | |||||
| ДТ-1М-Х | -40…+120 | 10…35 (АC) 8…31,2 (DC) | 35 (АC1) 31,2 (DC1) | 1,0 | Гайка М18 |
| ДТ-1М-ХТ | 0…+120 | 48…83,2 (DC) | 83,2 (DC1) | 0,5 | Гайка М18 |
| ДТ-1М-ХН | -40…+120 | 10…35 (АC) 8…31,2 (DC) | 35 (АC1) 31,2 (DC1) | 1,0 | Штуцер М27 |
| ДР211 | -50…+125 | 8…30 (АC) 10…32 (DC) | 400 (АC1) 300 (DC1) | 10,0 | Гайка М18 |
| ДР212 | -50…+125 | 8…30 (АC) 10…32 (DC) | 400 (АC1) 300 (DC1) | 10,0 | доп.штуцер М24 с сальником |
| ДР213 | -50…+125 | 8…30 (АC) 10…32 (DC) | 400 (АC1) 300 (DC1) | 10,0 | доп.штуцер М24 с сальником |
| ДР221 | -50…+125 | 30…270 (АC) 30…270 (DC) | 400 (АC1) 300 (DC1) | 10,0 | Гайка М18 |
| ДР222 | -50…+125 | 30…270 (АC) 30…270 (DC) | 400 (АC1) 300 (DC1) | 10,0 | доп.штуцер М24 с сальником |
| ДР223 | -50…+125 | 30…270 (АC) 30…270 (DC) | 400 (АC1) 300 (DC1) | 10,0 | доп.штуцер М24 с сальником |
| ДРТ-ЖД | -40…+120 | 30…270 (АC) 30…270 (DC) | 270 (АC1) 270 (DC1) | 1,0 | Гайка М18, штуцер М24, М27 |
| ДРТ-Ж | -40…+120 | 30…270 (АC) 30…270 (DC) | 400 (АC1) 300 (DC1) | 10,0 | Гайка М18, штуцер М24, М27 |
| ДРТ-ЖН | -40…+120 | 30…270 (АC) 30…270 (DC) | 400 (АC1) 300 (DC1) | 10,0 | Гайка М18, штуцер М24, М27 |
| ДРТ-ЖК | -40…+120 | 30…270 (АC) 30…270 (DC) | 400 (АC1) 300 (DC1) | 10,0 | Гайка М18, штуцер М24, М27 |
| Д110 | -40…+120 | 30…270 (АC) 30…270 (DC) | 400 (АC1) 300 (DC1) | 6,0 | Гайка М18 |
| Д111 | -40…+120 | 30…270 (АC) 30…270 (DC) | 400 (АC1) 300 (DC1) | 6,0 | Гайка М18 |
| РТ-Ж | -40…+120 | 18…31,2 (DC) | 31,2 (DC1) | 0,5 | Гайка М18 |
| РТ-ЖТ | -40…+120 | 18…31,2 (DC) | 400 (АC1) 300 (DC1) | 10,0 | Штуцер М27 |
| Контролируемая среда – воздух и твердые предметы | |||||
| РТ-В | -40…+70 | 18…31,2 (DC) | 31,2 (DC1) | 0,5 | Клеммы |
| РТ-В2 | -40…+70 | 10…35 (АC) 8…31,2 (DC) | 35 (АC1) 31,2 (DC1) | 1,0 | Разъем |
| РТ-ВТ | -40…+70 | 18…31,2 (DC) | 400 (АC1) 300 (DC1) | 16,0 | Клеммы |
| РТ-В3 | -40…+120 | 18…31,2 (DC) | 31,2 (DC1) | 0,5 | Клеммы |
| ДРТ-В | -40…+70 | 30…270 (АC) 30…270 (DC) | 400 (АC1) 300 (DC1) | 16,0 | Клеммы |
* - погружаемая часть датчиков изготовлена из латуни, а у ДРТ-ЖН – из нержавеющей стали. Контролируемая среда должна быть неагрессивная к латуни и для ДРТ-ЖН к нержавеющей стали. По дополнительному требованию датчик может быть изготовлен из другого материала.
Модификации
Релейные датчики делятся на 5 серий:
- РТ - датчики общепромышленного назначения. Служат для измерения температуры газов, жидкости и твердых предметов.
- ДРТ - широко применяются на железнодорожном транспорте и в трансформаторах.
- Д11 - также применяются на железнодорожном транспорте, а именно в компрессорном оборудовании.
- ДР2 - используются на судах, железнодорожном транспорте, а также в холодильном и отопительном оборудовании.
- ДТ-1М-Х - применяются на судовых дизелях.
Данные релейные датчики были разработаны для замены технологически устаревшего оборудования. Они заменяют такие серии: ТАМ, Т35В2М, КРМ, ТР-ОМ5, Т.
Конструкция
Релейные датчики температуры применяется в качестве регулирующего, сигнализирующего или защитного устройства.
Температура срабатывания и зона возврата (величина гистерезиса) указывается при заказе. В местах эксплуатации температуру срабатывания можно изменить и проконтролировать с помощью программатора ПДТ-1М ААРЛ.444321.001. При заказе можно задать инверсную работу датчика – для применения его в качестве аварийного с контролем работоспособности.
Датчики имеют перекидной контакт. При повышении температуры до температуры срабатывания замыкается нормально-разомкнутый контакт (НРК) и размыкается нормально-замкнутый контакт (НЗК). НРК остается замкнутым, а НЗК – разомкнутым пока температура не понизится до температуры отпускания (ниже температуры срабатывания на величину гистерезиса). При снижении температуры до температуры отпускания (ниже температуры срабатывания на величину гистерезиса) размыкается НРК и замыкается НЗК. НРК остается разомкнутым, а НЗК – замкнутым пока температура не повысится дотемпературы срабатывания и т.д.
В ДТ-1М-Х, ДТ-1М-ХТ, ДТ-1М-ХН, ДРТ-ЖД и РТ-В2 в качестве выходного реле используется твердотельное реле. При отсутствии напряжения питания все контакты выходного реле имеют большое сопротивление (разомкнуты) вне зависимости от температуры.
